--- COYOTES OFF-ROAD ---

O Jeep

Espírito

Frases de 1946 que representam o espírito Willys-Overland

Fatos Marcantes

1903 - Fevereiro, o primeiro Overland foi projetado e construído por Claude J. Cox. O projeto foi financiado pela Standard Wheel Company.
1904 - Após uma explosão a Standard Wheel Company desiste no projeto e Claude compra a fábrica com financiamento de David M. Parry.
1906 - A Overland Automobile é incorporado por Parry com 51%.
1907 - Com a depressão econômica, J. N. Willys tomou a frente da fábrica após seu pedido de 500 Overlands ser pago e não entregue.
1909 - Em 26 de outubro a empresa passa a se chamar Willys Overland.
1936 - Após reorganização passa a se chamar Willys Overland Motors.
1938 - Inicia-se a pesquisa para um carro leve militar.
1939 - Os primeiros protótipos são recusados pelo exército americano.
1940 - O exército americano torna o projeto urgente dando 49 dias para entrega de um novo protótipo. Somente a Bantam, Ford e Willys atendem o chamado. A Bantam é a única que entrega no prazo e ganha a concorrência, foram produzidos até 1941.
1940 - Em novembro o Willys e Ford entregam seus protótipos ao exército americano.
1941 - Dezembro, após testar os 3 modelos o exército padronizou somente um, o Willys MA. O projeto da Willys foi produzido pela Willys e Ford, o contrato tinha clausula de abertura do projeto.
1944 - Iniciam-se os planos para um Jeep civil.
1945 - Lançado o CJ-2 civil com : porta traseira, estepe lateral, faróis maiores, tampa de combustível externa e outras melhorias.
1949 - Lançado o CJ-3A civil com nova transmissão e caixa de transferência mais robustas.
1950 - A Willlys ganha a propriedade da marca Jeep nos tribunais contra a America Bantan Car. Os carros que levavam na lataria o nome Willys passam a receber a marca Jeep.
1953 - Abril, a Willys Overland Motors é vendida para Henrry J. Kaiser, passando a se chamar Willys Motors.
1953 - Lançado o CJ-3B : Capo e grade dianteira mais altos para receber o novo motor Hurricane F-Head. Foi produzido até 1968.
1954 - (br) Começa a ser montado no Brasil o Jeep pela Willys Overland.
1955 - Lançado o modelo CJ-5 : Mudanças no motor, transmissão, conforto e linhas mais suaves.
1957 - (br) Início da Fabricação no Brasil.
1959 - (br) Motor nacional de 6 cilindros / 90hp / 2600cc.
1960 - (br) Novo contorno da caixa de rodas traseira de oval para semi quadrada.
1962 - (br) Surge o CJ-6 em versão 4 e 2 portas (Bernardão) montado sob o chassis da Rural.
1963 - A empresa muda de nome e passa a se chamar Kaiser-Jeep Corporation.
1963 - Versão esporte jovem com bancos esporte e capota conversível, novas cores.
1965 - (br) Recebe câmbio de 3 marchas sincronizado e novo motor de 6 cilindros (opcional).
1966 - (br) Passa a contar com Roda-Livre automática, alternador e novo volante.
1968 - (br) Sai de fábrica com a coluna de direção da Rural com a chave de ignição na coluna.
1970 - A Kaiser-Jeep é vendida para a American Motors, dividindo a produção em civil e militar.
1970 - (br) Chave de ignição volta para o painel, recebe a denominação Ford Jeep.
1976 - Lançado o modelo CJ-7 nos EUA, fabricado até 1986.
1976 - (br) Novo motor Ford OHC 4cilindros / 90hp / 2400cc, novo câmbio de 4 marchas, novas cores.
1981 - (br) Sai a versão com motor movido a álcool.
1981 - Lançado o CJ-8 Scrambler, um misto Jeep com pick-up.
1982 - (br) Ford paralisa a produção do Jeep no Brasil.
1983 - (br) Abril, última unidade a ser vendida do modelo CJ-5.
1987 - A American Motors é incorporada pela Chrysler.
1997 - (br) Chrysler comercializa no Brasil o JEEP Wrangler americano.
1998 - A Chrysler se funde com a Daimler-Benz surgindo a DaimlerChrysler.

Modelos e Anos de Fabricação

Modelo Militar	Ano Fab.	Modelo Civil	Ano Fab.	Motor
MK II (1)	1940 - 1941			Continental 45hp
Quad	1940 - 1941			L Head “Go Devil” 4cc 60hp
Pygmy (2)	1940 - 1941			Owen Fergusson Dearborn 45hp
BRC 40 (1)	1941			Continental 45hp
GP (2)	1941			Owen Fergusson Dearborn 45hp
MA	1941			L Head “Go Devil” 4cc 60hp
GPW (2)	1941 - 1945			L Head “Go Devil” 4cc 60hp
MB	1941 - 1945	CJ-2 CJ-2A	1945 - 1946 1946 - 1949	L Head “Go Devil” 4cc 60hp L Head “Go Devil” 4cc 60hp
M-38	1950 - 1951	CJ-3A	1949 - 1953	L Head “Go Devil” 4cc 60hp
M-606	1953 - 1954	CJ-3B	1953 - 1954	F Head “Hurricane” 4cc 72hp
M-38A1	1950 - 1974	CJ-5	1955 - 1983	F Head “Hurricane” 4cc 72hp Perkins (Diesel) 4cc Buick Dauntless 225 6cc (br) BF-161 6cc 90hp (br) Willys/Ford 3000 6cc 112hp (br) Ford 2.3 OHC 91hp (br) Ford 2.3 OHC (Álcool) 92hp
M-101	1955 - 1974	CJ-6	1955 - 1976	F Head “Hurricane” 4cc 72hp
		CJ-7	1976 - 1983	GM 4cc 82hp ACM 4cc 105hp 4981cc 8cc 150hp
		CJ-8	1981 - 1985	GM 4cc 82hp
		Wrangler YJ	1987 - 1995
		Wrangler TJ	1997 - hoje

(1) Bantam (2) Ford

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